据最新报告介绍，2012年初，波音向美联邦航空局提交了其737 MAX 8飞机认证的初步申请。申请初期，波音提供的关于“机动特性增强系统”的信息非常有限，因此这一系统当时未被美联邦航空局作为认证重点之一，美联邦航空局工程师和波音相关人员也没有对此进行详细审查和讨论，以至于美联邦航空局“未能有效降低这一软件系统的相关风险”。

公开简历显示，邱创焕于1925年7月25日出生，台湾彰化县，祖籍广东省饶平县，1978年1月任国民党中央副秘书长，同年6月改任“内政部长”，兼“中央选举委员会主任委员”。

卫生防护中心表示，已与内地卫生部门联络，以取得个案的进一步资料。新华社华盛顿7月1日电 美国交通部1日公布的报告说，调查显示，美国波音公司提交的737 MAX系列飞机认证文件中未提供飞机控制系统的关键设计变化信息，以至于美联邦航空局审批时未把重点放在降低该控制系统的相关风险上。

报告还显示，波音后来基于飞行测试对737 MAX 8飞机“机动特性增强系统”进行了修改，包括增强该系统在某些条件下自动降低机头的能力，但波音在提交给美联邦航空局的认证文件中并未说明这些修改。

美国国会众议院运输和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥当天表示，这份报告呈现了许多“令人不安”的内容，包括波音为尽早将737 MAX系列飞机推向市场而向监管机构隐瞒重要信息。据岛内媒体“中央社”“中时电子报”消息：7月2日下午，国民党中央评议委员会主席团主席、前“考试院长”邱创焕病逝，享年96岁。

该通报介绍，该11人均为货柜船MSC Flavia的船员，该船原定于6月26日于宁波登岸，该11名船员抵达宁波时被当地海关验出对新冠病毒呈阳性反应。

音737 MAX系列飞机2018年10月和2019年3月发生两起空难事故，使该飞机获美联邦航空局安全认证的程序备受质疑。波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格去年10月在美国国会参议院听证会上承认，两起空难均与“机动特性增强系统（MCAS）”自动防失速软件被错误激活有关。

香港卫生署卫生防护中心官网6月30日发布的新增新冠病毒确诊个案通报中透露，该中心收到内地海关通报一宗涉及11人的新冠病毒确诊个案群组。

1981年12月，邱创焕任台当局“行政院副院长”，1984年2至5月间代理“行政院长”，同年6月至1990年6月任台湾省主席，1990至1993年被聘为李登辉的“资政”，1993年4月任“考试院长”。

通报介绍，11名船员中，九人于6月24日在香港登上货柜船，当中六人由印度尼西亚、两人由希腊及一人由克罗地亚于6月21日至23日期间抵达香港。全部人抵港时申报没有病征。该九人当中，两人其后于抵达宁波时被发现发烧，其余七人则没有病征。